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大陆集团“无缝驾乘”出行解决方案在中国首秀

来源:www.mycollegeoptions.cn 点击:1771

2019-08-31 20: 44: 22 ZOL中关村在线

中关村在线新闻:自动驾驶仪是驾驶辅助系统的演变,已成为一项新兴技术,并引领汽车行业的智能升级。在2019年中国大陆科技体验日,科技公司大陆集团展示了以“无缝驾驶,智能驾驶,共创美好未来”为主题的自动驾驶的尖端产品和系统解决方案。这些创新技术将有助于进一步减少事故,缓解拥堵并降低油耗,从而在未来实现零视觉的安全和动态驱动。

在此次活动中,大陆集团的“无缝驾驶”旅行解决方案由公路自动巡航,自动代客泊车显示和自动驾驶车辆CUbE组成,在中国首次亮相。这标志着大陆集团中国团队在自动驾驶技术发展中的重要里程碑,以及推动本地自动驾驶发展的决心和积极改善中国道路安全的努力。 “无缝驾驶”研发活动的开展将有助于美国大陆集团更深入,全面地了解中国市场对高度自动化和全自动驾驶系统发展的需求。大陆集团的中国自动化研发团队还与来自其他相关市场的同事建立了全球研发网络,保持密切合作,确保本地开发的自动驾驶技术的不断升级,并在开发过程中吸引世界各地的不同市场。处理。经验。

大陆集团底盘与安全业务集团副总裁兼中国区总经理霍斌先生表示:“自主驾驶是我们长期技术发展的主要目标。我们开发和生产满足自动驾驶需求的功能和产品,并致力于为公众提供安全,舒适和环保的旅行方式。未来,我们将继续深化“扎根市场,服务市场”的发展战略,向中国市场引进最新技术,并提供符合当地市场的定制解决方案。“

“自动驾驶的实现是一个无法在一夜之间实现的渐进过程。目前,我们正在推进辅助自动驾驶向高度自动驾驶的发展。我们也在做大量的研发工作,以继续实现中国自动驾驶的程度,甚至是“自动驾驶和努力工作。”中国大陆集团底盘和安全业务集团中国区域一体化和尖端技术开发部门负责人尤欢女士说。

感知 - 计划 - 行动:自动驾驶仪的智能控制

自动驾驶意味着提高安全性能,实现“零视觉”?未来交通事故不会起到关键作用。大陆集团的综合主动和被动安全技术产品和解决方案在“感知 - 规划 - 行动”驱动效果链中发挥了重要作用:了解汽车状况和周围环境(感知),设计可行和必要的解决方案? (规划),通过创新产品实施计划(行动)。

驾驶员辅助系统现在用于避免或减少交通事故,它也是自动驾驶的基石。 20多年前,大陆集团开始研究驾驶员辅助系统,因此在该领域拥有完整的产品组合,如相机,雷达,高分辨率激光成像雷达,电子控制设备和软件。这些传感器从车辆的周围环境收集信息,以帮助车辆更好地了解交通并做出正确的响应。

为了帮助自动驾驶汽车更可靠地感知汽车环境并更及时地进行准确评估,大陆集团已根据市场需求推出新产品。例如,具有更高分辨率和更高检测精度的第五代长短程雷达,其升级测量功能可以更准确地检测各种物体。远程雷达探测范围高达300米,开启角度为±60°。除盲点检测,车道变换辅助或后方交叉口交通警告外,短程雷达还可实现精确停车。第五代长短程雷达将于2021年在上海大规模生产。

辅助和自动驾驶控制单元(ADCU)为高度自动化驾驶中的各种应用提供可靠和卓越的多功能处理平台。当自动驾驶模式被激活时,中央控制单元,辅助和自动驾驶控制单元分析由车辆周围的传感器产生的数据,例如摄像机,雷达和激光雷达。基于这些数据,具有强大计算能力的ADCU可以规划和确定最佳路径,协调车辆制动系统并及时对可能的道路危险做出反应。

对于自动驾驶,制动减速是确保主动安全的最重要因素。一旦驾驶员将驾驶责任交付给车辆,电子制动系统必须执行制动功能,即使主电子制动系统发生故障或车辆的钥匙电子系统发生故障,制动功能也不会受到影响。为了满足高度自动化驾驶的这些要求,大陆集团开发了一种电子制动解决方案,它结合了MK C1和MK 100 HBE,这是一种基于MK 100 ESC系列的两级电子制动系统。集成的线路控制系统MK C1能够快速,准确,主动地建立压力,使其成为自动驾驶的理想选择。通过MK C1和MK 100 HBE的组合,MK C1能够通过最简化的HAD平台实现高度自动化的制动冗余要求。 MK C1完全实现能量回收,有效实现能效优化。在TüV确认MK C1可以在WLTP测试中将混合动力汽车的燃油消耗降低0.24升/100公里。到2020年底,我们将开始为上海的中国客户生产MK C1。

无缝搭载:具有深远的发展空间

未来的个人旅行将面临许多挑战:交通事故,空气污染,道路拥堵和社会老龄化。因此,需要调整未来的旅行方式,使城市生活更加便利和有吸引力。智能,机动和共享交通概念将有助于降低城市的交通密度。不同旅行服务之间的无缝互动将使每个道路使用者受益在大陆集团的自动驾驶计划中,高速公路自动巡航,自动代客泊车和自动驾驶车辆相互补充,实现了“无缝骑行”旅行解决方案。

高速公路自动巡航功能可帮助驾驶员在高速公路上休息,并确保驾驶员无法控制汽车时的安全驾驶。大陆高速公路自动巡航展有远程雷达,四个短程雷达和车载立体摄像头,以实现自动驾驶所需的环境模型。显示车辆可以独立地执行自动水平和垂直控制,曲线中的自动车道保持,以及根据驾驶员的需求进行车道切换,并且可以根据交通状况和交通规则自动调节车速。退出高速公路后,系统将提前通知驾驶员并返回驾驶权。

在自主车辆以自动巡航模式到达代客停车场之后,自动代客停车功能允许车辆使用集成传感器系统来搜索停车场中的停车位。在此次活动中,大陆集团的示范车展示了自动代客停车流程。该车展使用四个短距离雷达,四个360度全景摄像头和一个前置摄像头来检测周围环境。当驾驶员将车停在停车场前面的停车位并激活移动电话上的停车系统时,汽车将自动找到空车位。当驾驶员按下电话按钮时,汽车可以自动返回停车位。

当车辆在停车场中自行搜索停车位时,乘员可以完成自动驾驶电动车CUbE中的“最后一英里”行程,并安全舒适地到达最终目的地。 CUbE是Continental无人驾驶技术的开发平台,无需手动驾驶,无需方向盘和制动踏板。 CUbE展示了大陆集团经过验证的技术及其性能,这些技术长期以来一直用于不同的车辆。并且CUbE掌握了驾驶过程中涉及的整个感知 - 计划 - 动作效果链,并且可以在旅途中安全自主地旅行。在途中,乘客还可以通过车载信息系统接收有关目的地的相关信息。

大陆航空致力于开发创新技术和服务,为人们及其货物提供可持续的连接和运输解决方案。该大陆科技公司成立于1871年,为汽车,机械,运输和运输行业提供安全,高效,智能且价格合理的解决方案。 2018年,大陆集团的销售额为444亿欧元。目前,集团在全球拥有244,000多名员工,覆盖60个国家和地区。

自1994年在中国市场正式启动以来,大陆集团一直是各个汽车领域的主要汽车制造商。同时,我们还为铁路运输,机械,工程,采矿和其他重要工业部门开发和生产材料,功能部件,组件和系统。目前,大陆集团在中国拥有28个生产基地和18个研发中心,员工总数为26,000人。大陆集团的五个业务集团为中国市场提供定制解决方案。

对于大陆航空而言,自动驾驶是未来旅行服务的重要组成部分。它将极大地改变人们的旅行方式,例如,改变人们在高速公路上的经历,在城市旅行和停车。 2012年,美国大陆航空成为世界上第一家获得美国内华达州高速公路自动驾驶测试许可证的汽车系统供应商。其传感器,控制单元,制动系统,软件,互连解决方案,驱动功能以及自动驾驶汽车的信息和控制系统由全球网络开发,主要在日本,中国,美国,印度和欧洲。这些测试项目将有助于为未来的某些自动和无人驾驶车辆开发解决方案。大陆集团的目标是实现无缝连接,高效,可持续,舒适和零事故的旅行服务。

中关村在线新闻:自动驾驶仪是驾驶辅助系统的演变,已成为一项新兴技术,并引领汽车行业的智能升级。在2019年中国大陆科技体验日,科技公司大陆集团展示了以“无缝驾驶,智能驾驶,共创美好未来”为主题的自动驾驶的尖端产品和系统解决方案。这些创新技术将有助于进一步减少事故,缓解拥堵并降低油耗,从而在未来实现零视觉的安全和动态驱动。

在此次活动中,大陆集团的“无缝驾驶”旅行解决方案由公路自动巡航,自动代客泊车显示和自动驾驶车辆CUbE组成,在中国首次亮相。这标志着大陆集团中国团队在自动驾驶技术发展中的重要里程碑,以及推动本地自动驾驶发展的决心和积极改善中国道路安全的努力。 “无缝驾驶”研发活动的开展将有助于美国大陆集团更深入,全面地了解中国市场对高度自动化和全自动驾驶系统发展的需求。大陆集团的中国自动化研发团队还与来自其他相关市场的同事建立了全球研发网络,保持密切合作,确保本地开发的自动驾驶技术的不断升级,并在开发过程中吸引世界各地的不同市场。处理。经验。

大陆集团底盘与安全业务集团副总裁兼中国区总经理霍斌先生表示:“自主驾驶是我们长期技术发展的主要目标。我们开发和生产满足自动驾驶需求的功能和产品,并致力于为公众提供安全,舒适和环保的旅行方式。未来,我们将继续深化“扎根市场,服务市场”的发展战略,向中国市场引进最新技术,并提供符合当地市场的定制解决方案。“

“实现自主驾驶是一个渐进的过程,不可能一蹴而就。目前,我国正从辅助自动驾驶向高度自动化驾驶发展。大陆集团中国区域一体化和尖端技术开发部部长游欢说,我们也在做大量的研发工作,以继续在中国实现高度的自动驾驶,甚至是“自动驾驶和努力工作”。底盘和安全业务组。

感知规划动作:自动驾驶仪智能控制

自动驾驶意味着提高安全性能,实现“零视力”?“未来无交通事故起关键作用。大陆集团全面的主动和被动安全技术产品和解决方案在“感知计划行动”驱动效果链中发挥了重要作用:了解汽车和周围环境的状态(感知),设计可行和必要的解决方案。离子?(规划),通过创新产品实施计划(行动)。

驾驶员辅助系统现在被用来避免或减少交通事故,它也是自动驾驶的基石。大陆集团早在20多年前就开始了对驾驶员辅助系统的研究,因此在该领域拥有完整的产品组合,如摄像头、雷达、高分辨率激光成像雷达、电子控制设备和软件。这些传感器收集汽车周围环境的信息,帮助车辆更好地了解交通状况并做出正确的反应。

为了帮助自动驾驶汽车更可靠地感知汽车环境并更及时地进行准确评估,大陆集团已根据市场需求推出新产品。例如,具有更高分辨率和更高检测精度的第五代长短程雷达,其升级测量功能可以更准确地检测各种物体。远程雷达探测范围高达300米,开启角度为±60°。除盲点检测,车道变换辅助或后方交叉口交通警告外,短程雷达还可实现精确停车。第五代长短程雷达将于2021年在上海大规模生产。

辅助和自动驾驶控制单元(ADCU)为高度自动化驾驶中的各种应用提供可靠和卓越的多功能处理平台。当自动驾驶模式被激活时,中央控制单元,辅助和自动驾驶控制单元分析由车辆周围的传感器产生的数据,例如摄像机,雷达和激光雷达。基于这些数据,具有强大计算能力的ADCU可以规划和确定最佳路径,协调车辆制动系统并及时对可能的道路危险做出反应。

对于自动驾驶,制动减速是确保主动安全的最重要因素。一旦驾驶员将驾驶责任交付给车辆,电子制动系统必须执行制动功能,即使主电子制动系统发生故障或车辆的钥匙电子系统发生故障,制动功能也不会受到影响。为了满足高度自动化驾驶的这些要求,大陆集团开发了一种电子制动解决方案,它结合了MK C1和MK 100 HBE,这是一种基于MK 100 ESC系列的两级电子制动系统。集成的线路控制系统MK C1能够快速,准确,主动地建立压力,使其成为自动驾驶的理想选择。通过MK C1和MK 100 HBE的组合,MK C1能够通过最简化的HAD平台实现高度自动化的制动冗余要求。 MK C1完全实现能量回收,有效实现能效优化。在TüV确认MK C1可以在WLTP测试中将混合动力汽车的燃油消耗降低0.24升/100公里。到2020年底,我们将开始为上海的中国客户生产MK C1。

无缝搭载:具有深远的发展空间

未来的个人旅行将面临许多挑战:交通事故,空气污染,道路拥堵和社会老龄化。因此,需要调整未来的旅行方式,使城市生活更加便利和有吸引力。智能,机动和共享交通概念将有助于降低城市的交通密度。不同旅行服务之间的无缝互动将使每个道路使用者受益在大陆集团的自动驾驶计划中,高速公路自动巡航,自动代客泊车和自动驾驶车辆相互补充,实现了“无缝骑行”旅行解决方案。

高速公路自动巡航功能可帮助驾驶员在高速公路上休息,并确保驾驶员无法控制汽车时的安全驾驶。大陆高速公路自动巡航展有远程雷达,四个短程雷达和车载立体摄像头,以实现自动驾驶所需的环境模型。显示车辆可以独立地执行自动水平和垂直控制,曲线中的自动车道保持,以及根据驾驶员的需求进行车道切换,并且可以根据交通状况和交通规则自动调节车速。退出高速公路后,系统将提前通知驾驶员并返回驾驶权。

在自主车辆以自动巡航模式到达代客停车场之后,自动代客停车功能允许车辆使用集成传感器系统来搜索停车场中的停车位。在此次活动中,大陆集团的示范车展示了自动代客停车流程。该车展使用四个短距离雷达,四个360度全景摄像头和一个前置摄像头来检测周围环境。当驾驶员将车停在停车场前面的停车位并激活移动电话上的停车系统时,汽车将自动找到空车位。当驾驶员按下电话按钮时,汽车可以自动返回停车位。

当车辆在停车场中自行搜索停车位时,乘员可以完成自动驾驶电动车CUbE中的“最后一英里”行程,并安全舒适地到达最终目的地。 CUbE是Continental无人驾驶技术的开发平台,无需手动驾驶,无需方向盘和制动踏板。 CUbE展示了大陆集团经过验证的技术及其性能,这些技术长期以来一直用于不同的车辆。并且CUbE掌握了驾驶过程中涉及的整个感知 - 计划 - 动作效果链,并且可以在旅途中安全自主地旅行。在途中,乘客还可以通过车载信息系统接收有关目的地的相关信息。

大陆集团致力于开发创新技术和服务,为人们及其货物提供可持续的互联驾驶和运输解决方案。 Continental Group成立于1871年,为车辆,机械,运输和运输提供安全,高效,智能和经济的解决方案。 2018年,大陆集团的销量为444亿美元。目前,该集团在全球拥有244,000多名员工,覆盖60个国家和地区。

自1994年以来,内地集团一直在中国市场开展业务。内地集团为各汽车市场的主要汽车制造商提供服务。同时,我们还开发和生产材料,功能部件,备件和系统,广泛应用于轨道交通,机械,工程,采矿等重要行业。目前,大陆集团在中国拥有28个生产基地和18个研发中心,员工总数约26,000人。大陆集团的五个业务集团为中国市场提供定制解决方案。

对于大陆集团而言,自动驾驶是未来旅行服务的重要组成部分。它将极大地改变人们的旅行方式,例如,在高速公路,城市和停车场旅行的人的体验。 2012年,大陆集团成为世界上第一家获得内华达高速公路自动驾驶考试许可证的汽车系统供应商。其自动驾驶汽车的传感器,控制单元,制动系统,软件,互连解决方案,驱动功能以及信息和控制系统由全球网络开发,主要在日本,中国,美国,印度和欧洲。这些测试项目将有助于未来部分自动化和无人驾驶车辆解决方案的开发。大陆集团的目标是实现无缝,高效,可持续,舒适和无事故的旅行服务。