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单发的歼-10不适合当舰载机

来源:www.mycollegeoptions.cn 点击:831

2019-09-05 16: 20: 52国平军事历史

歼-10,只是一架中型战斗机,最致命的是单引擎战斗机。它在航行中有自己的缺点。因此,每次歼-10起飞,携带三个辅助油箱似乎已成为标准。

因此,不要指望单一问题歼-10成为舰载机。海军航空无法看到单发和短腿的歼-10,而歼-10不具备成为海航的竞标战斗机的资格。 10他来到载体版,成飞历史,没有开发J-10载体版,只是有了这个想法,但这只是一个想法。

该航母,其战斗力体现在航母,特别是航母的短程着陆,以及低空低速处理性能,同时也强调独立有效的作战能力和可靠性。

因此,对基于载体的战斗机的要求可以描述为十几种。有限数量的舰载机可以在保卫航母战斗群的同时有效地对抗包括某些陆地目标在内的敌方水面舰艇。

对于拥有数量有限的航空母舰的海军来说,载机的选择不是成本,而是战斗能力的一和十。如果无法形成有效的作战能力,在选择载机飞机时节省的成本将是整个航母战斗群。战斗的低效率被损失所抵消。

虽然J-10是我航空技术的里程碑,但成飞的空军杰作采用了先进的鸭式前尾三角翼布局,电传飞行控制和涡扇发动机,不仅具有卓越的超音速性能,而且向前。隐身也有很大改善。

然而,J-10战斗机的三角翼很难制造折叠机翼,这是航母的障碍。此外,J-10战斗机不能携带空对舰导弹,它肯定不适合载机的重载。

主要原因是J-10的单发不利于船舶。无法有效保证发动机的可靠性。单引擎战斗机的可靠性不如双引擎战斗机的可靠性好。海航不允许单发歼-10。在船上。

中型战斗机难以克服具有少量优势的重型战斗机。与具有类似武器和航空电子技术的重型战斗机相比,包括升级空间在内的中型战斗机的作战能力将受到很大限制。

因此,只有重型远程航行,长停滞时间和长战术半径,能够携带空对空导弹,空对舰导弹和精确制导炸弹的歼-15重型战斗机可以符合我们航空母舰的承运人资格。

歼-10,只是一架中型战斗机,最致命的是单引擎战斗机。它在航行中有自己的缺点。因此,每次歼-10起飞,携带三个辅助油箱似乎已成为标准。

因此,不要指望单一问题歼-10成为舰载机。海军航空无法看到单发和短腿的歼-10,而歼-10不具备成为海航的竞标战斗机的资格。 10他来到载体版,成飞历史,没有开发J-10载体版,只是有了这个想法,但这只是一个想法。

该航母,其战斗力体现在航母,特别是航母的短程着陆,以及低空低速处理性能,同时也强调独立有效的作战能力和可靠性。

因此,对基于载体的战斗机的要求可以描述为十几种。有限数量的舰载机可以在保卫航母战斗群的同时有效地对抗包括某些陆地目标在内的敌方水面舰艇。

对于拥有数量有限的航空母舰的海军来说,载机的选择不是成本,而是战斗能力的一和十。如果无法形成有效的作战能力,在选择载机飞机时节省的成本将是整个航母战斗群。战斗的低效率被损失所抵消。

虽然J-10是我航空技术的里程碑,但成飞的空军杰作采用了先进的鸭式前尾三角翼布局,电传飞行控制和涡扇发动机,不仅具有卓越的超音速性能,而且向前。隐身也有很大改善。

然而,J-10战斗机的三角翼很难制造折叠机翼,这是航母的障碍。此外,J-10战斗机不能携带空对舰导弹,它肯定不适合载机的重载。

主要原因是J-10的单发不利于船舶。无法有效保证发动机的可靠性。单引擎战斗机的可靠性不如双引擎战斗机的可靠性好。海航不允许单发歼-10。在船上。

中型战斗机难以克服具有少量优势的重型战斗机。与具有类似武器和航空电子技术的重型战斗机相比,包括升级空间在内的中型战斗机的作战能力将受到很大限制。

因此,只有重型远程航行,长停滞时间和长战术半径,能够携带空对空导弹,空对舰导弹和精确制导炸弹的歼-15重型战斗机可以符合我们航空母舰的承运人资格。